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Jamara A3520-6 im Praxistest
Beitrag im Magazin Aufwind 5/09
Ein Ausführlicher Praxistest zu dem Jamara A3520-6 ist in der Aufwind 5/09 erschienen.
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Für einen schnellen Überblick sind im Folgenden alle Meßdaten
und die Herstellerdaten noch einmal aufgeführt.
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Herstellerangaben (ergänzt)
|
Jamara A3520/6 |
| Umdrehungen/Volt |
890 |
| Nennspannung |
10.5-14.4V |
| Pole |
14 |
| Max. Belastbarkeit |
50A |
| Zellenzahl |
3s u. 4s LiPo |
| Gewicht |
208g |
| Lochkreis |
22mm |
| Befestigung |
4 x M4 |
| Motorwelle |
5mm |
| freistehende Motorwelle |
17mm |
| Bezug |
Jamara Modelltechnik |
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Jamara A3520-6 Messungen an 10.5V (3s LiPo)
| Jamara A3520-6 an 10.5V (3s LiPo) |
| Luftschraube |
Strom [A] |
Drehzahl [rpm] |
Schub [N] |
Leistung [W] |
empf. Flugbereich [m/s] |
| Leerlauf |
2.7 |
9260 |
0.0 |
28 |
0-0m/s |
| APC-E 10x5 |
17.2 |
8510 |
10.2 |
180 |
14-18m/s |
| AerCC 10x6M=42 |
16.4 |
8510 |
9.5 |
173 |
17-22m/s |
| Grpn CAM 10x6 |
17.5 |
8490 |
10.0 |
184 |
17-22m/s |
| AerCC 10x7M=42 |
21.0 |
8300 |
10.2 |
221 |
19-25m/s |
| APC-E 10x7 |
22.4 |
8240 |
11.4 |
236 |
19-24m/s |
| Grpn CAM 10x8 |
22.7 |
8210 |
10.3 |
238 |
21-28m/s |
| AerCC 10x8M=42 |
24.9 |
8110 |
9.9 |
261 |
21-27m/s |
| APC-E 11x5.5 |
24.0 |
8160 |
14.2 |
252 |
15-19m/s |
| Grpn CAM 11x6 |
21.8 |
8270 |
13.6 |
228 |
16-21m/s |
| AerCC 11x6M=42 |
24.3 |
8130 |
14.0 |
255 |
16-21m/s |
| AerCC 11x7M=42 |
25.8 |
8060 |
13.9 |
271 |
18-24m/s |
| APC-E 11x7 |
28.3 |
7940 |
15.0 |
297 |
18-24m/s |
| AerCC 11x8M=42 |
28.6 |
7920 |
13.1 |
300 |
21-27m/s |
| APC-E 11x8 |
31.2 |
7800 |
13.7 |
327 |
20-26m/s |
| Grpn CAM 11x8 |
29.6 |
7880 |
14.1 |
310 |
21-27m/s |
| APC-E 11x8.5 |
32.1 |
7750 |
13.6 |
337 |
21-28m/s |
| AerCC 12x5M=42 |
22.9 |
8200 |
14.2 |
241 |
13-17m/s |
| Grpn CAM 12x6 |
32.0 |
7770 |
16.5 |
336 |
15-20m/s |
| AerCC 12x6.5M=42 |
27.5 |
7980 |
15.8 |
289 |
17-22m/s |
| AerCC 12x8M=42 |
35.5 |
7590 |
17.7 |
372 |
20-26m/s |
| APC-E 12x8 |
37.9 |
7500 |
18.8 |
399 |
20-25m/s |
| AerCC 12x9M=42 |
40.9 |
7360 |
17.2 |
430 |
22-28m/s |
| AerCC 12.5x6M=42 |
29.9 |
7850 |
18.0 |
314 |
15-20m/s |
| AerCC 12.5x7.5M=42 |
38.3 |
7460 |
19.1 |
402 |
18-24m/s |
| APC-E 13x6.5 |
40.7 |
7370 |
21.5 |
428 |
16-20m/s |
| AerCC 13x6.5M=42 |
38.2 |
7490 |
21.2 |
401 |
16-21m/s |
| APC-E 13x8 |
45.7 |
7140 |
22.0 |
480 |
19-24m/s |
| AerCC 13x8M=42 |
40.7 |
7350 |
19.3 |
428 |
19-25m/s |
| AerCC 13x11M=42 |
46.7 |
7070 |
20.3 |
490 |
25-33m/s |
| AerCC 14x6M=42 |
36.7 |
7540 |
22.8 |
385 |
15-19m/s |
| Grpn CAM 14x6 |
40.9 |
7330 |
25.8 |
429 |
14-19m/s |
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Jamara A3520-6 Messungen an 14.0V (4s LiPo)
| Jamara A3520-6 an 14.0V (4s LiPo) |
| Luftschraube |
Strom [A] |
Drehzahl [rpm] |
Schub [N] |
Leistung [W] |
empf. Flugbereich [m/s] |
| Leerlauf |
3.1 |
12310 |
0.0 |
44 |
0-0m/s |
| APC-E 10x5 |
27.7 |
10820 |
17.4 |
388 |
18-23m/s |
| Grpn CAM 10x6 |
27.5 |
10830 |
16.3 |
384 |
21-28m/s |
| AerCC 10x6M=42 |
25.8 |
10900 |
16.1 |
361 |
21-28m/s |
| APC-E 10x7 |
35.6 |
10370 |
18.8 |
498 |
24-31m/s |
| AerCC 10x7M=42 |
32.6 |
10530 |
16.7 |
456 |
24-31m/s |
| AerCC 10x8M=42 |
39.0 |
10190 |
15.9 |
546 |
27-35m/s |
| Grpn CAM 10x8 |
35.2 |
10410 |
17.6 |
493 |
27-35m/s |
| APC-E 11x5.5 |
38.7 |
10220 |
23.2 |
542 |
18-24m/s |
| AerCC 11x6M=42 |
37.5 |
10260 |
22.3 |
525 |
20-26m/s |
| Grpn CAM 11x6 |
34.3 |
10470 |
22.7 |
480 |
20-27m/s |
| APC-E 11x7 |
45.4 |
9870 |
24.2 |
636 |
22-29m/s |
| AerCC 11x7M=42 |
40.2 |
10150 |
21.9 |
563 |
23-30m/s |
| APC-E 11x8 |
49.4 |
9650 |
21.4 |
691 |
25-33m/s |
| AerCC 11x8M=42 |
44.7 |
9910 |
21.0 |
626 |
26-34m/s |
| Grpn CAM 11x8 |
45.2 |
9900 |
22.9 |
634 |
26-34m/s |
| AerCC 12x5M=42 |
34.4 |
10440 |
23.5 |
481 |
17-22m/s |
| Grpn CAM 12x6 |
40.7 |
10120 |
26.9 |
571 |
20-26m/s |
| AerCC 12x6.5M=42 |
41.2 |
10060 |
25.5 |
577 |
21-28m/s |
| AerCC 12.5x6M=42 |
45.4 |
9860 |
29.1 |
636 |
19-25m/s |
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Jamara A3520-6 Messungen an 17.5V (5s LiPo)
| Jamara A3520-6 an 17.5V (5s LiPo) |
| Luftschraube |
Strom [A] |
Drehzahl [rpm] |
Schub [N] |
Leistung [W] |
empf. Flugbereich [m/s] |
| Leerlauf |
3.8 |
15800 |
0.0 |
66 |
0-0m/s |
| AerCC 10x6M=42 |
39.1 |
13230 |
25.8 |
685 |
26-34m/s |
| AerCC 10x7M=42 |
46.5 |
12490 |
24.9 |
814 |
28-37m/s |
| AerCC 10x8M=42 |
54.6 |
12040 |
22.8 |
956 |
31-41m/s |
| AerCC 12x5M=42 |
46.5 |
12470 |
32.8 |
814 |
20-26m/s |
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Jamara A3520/6 Lastkennlinien bei 10.5V, 14.0V und 17.5V
Bei der Auswertung der Lastkennlinien zeigt sich, dass die Messungen an höherer Spannung (17.5V)
doch recht stark von den beiden anderen Messungen bei 10.5V und 14.0V abweichen. Die Steifigkeit
sollte unter -4.0 sinken und die Drehzahl im Leerlauf hätte näher an den gemessenen Drehzahlen bei
den beiden anderen Spannungen sein sollen. Der Grund für den abweichenden Verlauf der Lastkennlinie an 17.5V
wird sein, dass die Leerlaufdrehzahl nicht exakt gemessen wurde (vielleicht bei warmen Motor?).
Stellt man sich diese etwas niedriger vor, so gleicht sich die Kennlinie dem Verlauf der anderen beiden
an.
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